Du 4 au 6 novembre, Monaco accueillera la 17ème édition de l’APG World Connect, un rendez-vous qui réunira plus de 400 décideurs du transport aérien, dont une centaine de dirigeants de compagnies. Sous le thème «Navigating change, unlocking growth», les débats porteront sur les mutations…
Jusqu’à 900 millions de dollars de trop. C’est, en ordre de grandeur, ce qu’aurait coûté au Kenya la construction de…
Au troisième trimestre 2026, le taux de chômage strict au niveau national s’établit à 10,5%, en hausse de 0,9 point…
Les premiers résultats des élections locales, publiés jeudi 5 novembre à la mi-journée, montrent que l’ANC, le parti dominant depuis…
Les ports de Hambourg, Los Angeles, Tanger Med, Anvers-Bruges, Barcelone, Busan, Göteborg, Rotterdam, Shanghai et Singapour se sont réunis les…
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Le fisc kenyan (Kenya Revenue Authority, KRA) a enjoint, début novembre, les multinationales opérant au Kenya de lui communiquer, d’ici…
Le gouvernement sud-africain avait anticipé la disqualification de l’accord de facilitation du commerce entre les Etats-Unis et les pays africains…
Si l’État centralisateur jacobin est un héritage du protectorat, et si la décentralisation communale a constitué l’un des piliers de l’administration territoriale à l’ère hassanienne, la régionalisation avancée est le…
L’accès des femmes aux plus hautes fonctions exécutives a longtemps été exceptionnel et limité à des figures de proue : Sirimavo Bandaranaike au Sri Lanka dès 1960, Margaret Thatcher au…
L’essor de la téléphonie mobile en Afrique est souvent présenté comme l’exemple d’une trajectoire technologique différente de celle suivie par les économies industrialisées. Il montre qu’un territoire peut parfois développer…
L'édito
Tous les éditosLe transport aérien est soumis à trop de taxes, c’est une vérité qui passe pour admise. Ce n’est pas entièrement faux, quoiqu’en disent certains opposants à ce mode de déplacement.…
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Président du World Connect, Jean-Louis Baroux évoque les mutations profondes du transport aérien : intelligence artificielle, géopolitique, homogénéisation du produit…
De retour à Monaco après une escapade sévillane, le World Connect fête sa 17ème édition du 4 au 6 novembre…
La fintech Send Chap ouvre ses services de transfert d’argent depuis le Canada vers une quinzaine de pays africains et…
Ingénieur informatique, entrepreneur béninois et directeur général de MY AFRIQUE 2S2I SARL, Soglo Eric Houenafa est l’auteur de « Les dangers de l’intelligence artificielle en Afrique…
Le groupe international de paiements et de monétisation de services digitaux célèbre cette année deux décennies de présence au Maroc. Deux décennies qui s’inscrivent dans un…
Agroalimentaire
Le Caire a signé avec le Fonds international de développement agricole (FIDA)…
Sciences & Environnement
Les gouvernements africains, les institutions de financement et les leaders mondiaux du…
Les 12 et 13 novembre 2026, le Salon des Industries Musicales d’Afrique…
Sports
Samedi 31 octobre, le stade Abdoulaye Wade de Diamniadio, à une trentaine…














![Tribune | Allocation territoriale de l’investissement public au Maroc : entre règles formelles et alignement partisan [Par Pr. EL Hassane Hzaine]](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Le-parlement--450x234.jpg)
![Tribune | Femmes et pouvoir : le poids des institutions, de la culture et des trajectoires individuelles [Par Pr. El Hassane Hzaine] À l'image de l'entrepreneuriat économique, la politique commence à se conjuguer également au féminin au Royaume du Maroc depuis 2002, mais le 29 septembre 2026 fera date : le Roi Mohammed VI a procédé à la nomination de la première femme cheffe du gouvernement en la personne de Mme Fatima Ezzahra El Mansouri. Cette décision, dans un pays musulman sunnite et doté d'une tradition monarchique millénaire, ne relève pas de la contingence : elle constitue l'aboutissement d'une trajectoire historique et juridique.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Fatima-450x232.jpg)

![Edito | Aviation civile : Les incohérences de la tarification aérienne [Par Jean-Louis Baroux] En fait, contrairement aux autres modes de déplacement, le transport aérien prend en charge la totalité de ses coûts de fonctionnement, sans que la collectivité ait à débourser pour le faire fonctionner, ce qui n'est pas le cas du transport ferroviaire, ni même du maritime. Ainsi, sur un vol Paris-Nice par exemple, pour un prix moyen du billet de 132 €, 52 € sont reliés aux taxes et services extérieurs obligatoires.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/11/Avion-civile-450x253.jpg)


















